L’organisation et la sécurisation du transport des produits de santé sont un maillon essentiel de la chaîne d’approvisionnement en outre-mer. Face aux contraintes spécifiques des territoires ultramarins, le transport nécessite une maîtrise fine des aspects réglementaires, logistiques et opérationnels.
Aussi, nous avons travaillé avec les centrales d’achats afin qu’elles ajoutent dans leurs cahiers des charges des clauses marché propres à l’outre-mer. Ces clauses rappellent, entre autres, les obligations du fournisseur conformément aux incoterms.
Nous avons également participé à la mise à jour de la charte Remise-Transport-Réception des produits de santé du CIP-ACL pour y faire paraître nos spécificités ultramarines.
Nous œuvrons à :
– Réduire nos délais d’approche en militant pour une priorisation des produits de santé et un accès à des circuits courts de distribution
– Limiter les trop fréquentes excursions de températures durant le transport aérien des produits de santé soumis à la chaîne du froid
– Rendre compréhensible par tous la réglementation et les contraintes liées au transport des produits classés dangereux selon les codes IATA et IMDG afin de limiter les aléas que nous rencontrons.
